หน่วยงานการบินสหรัฐฯ แนะสุ่มตรวจสอบความปลอดภัยโบอิ้ง 737

          คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NTSB) ออกคำแนะนำเร่งด่วนด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับระบบหางเสือของเครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่มีความเสี่ยงจะเกิดการติดขัด จึงขอให้มีการสุ่มตรวจสอบเครื่องบินที่ยังมีการใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งสืบเนื่องจากเหตุการณ์เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ (2567) เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลนส์ เกิดเหตุขัดข้องขณะลงจอดที่ท่าอากาศยานนวร์กในรัฐนิวเจอร์ซี นักบินต้องใช้ระบบควบคุมล้อหน้าในการบังคับเครื่องบิน เหตุการณ์นี้ผู้โดยสาร 155 คนและลูกเรือ 6 คนไม่ได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด จากการตรวจสอบพบว่า สาเหตุเกิดจากความชื้นที่ส่วนประกอบควบคุมหางเสือ ทำให้การทำงานขัดข้อง

          โดยในวันนี้ (27 ก.ย.67) สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ จะมีการตั้งคณะทำงานเพื่อกำหนดขั้นตอนการทำงานต่อไป

          กระบวนการควบคุมคุณภาพและการผลิตของบริษัทโบอิ้งถูกตั้งคำถามหลังจากที่เครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ตกสองลำในปี 2561 และ 2562 ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 346 ราย และถูกตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดมากขึ้น ตั้งแต่เดือนมกราคมของปีนี้ เมื่อเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ 9 ของสายการบินอะแลสกา แอร์ไลน์ส เกิดเหตุปลั๊กประตูเครื่องบินระเบิดขณะที่กำลังทำการบิน ทำให้หน้าต่างและผนังส่วนหนึ่งหลุดหายไป นักบินต้องนำเครื่องลงจอดฉุกเฉิน แม้ว่าผู้โดยสาร 171 คนและลูกเรือ 6 คนจะปลอดภัย แต่ก็ได้ทำให้เกิดคำถามถึงมาตรฐานความปลอดภัยของเครื่องบิน

...

#สหรัฐอเมริกา

#โบอิ้ง