นายคริสตอฟ ปิโนแอล โฆษกเครือข่ายการรถไฟฝรั่งเศส ( แอร์แอฟแอฟ ) หน่วยงานรัฐวิสาหกิจด้านการรถไฟ แถลงขอโทษประชาชน หลังสื่อท้องถิ่นทุกสำนักพร้อมใจนำเสนอรายงานเสียดสีรัฐบาล ว่าการทุ่มงบประมาณมหาศาลจัดซื้อรถไฟใหม่ 2,000 ขบวนกลายเป็นการเพิ่มปัญหาใหญ่หลวงให้กับประเทศ เมื่อรถไฟที่ชำระเงินเรียบร้อยและเหลือเพียงรอการส่งมอบ กลับมีความกว้างเกินชานชาลา 3 เซนติเมตร
ปิโนแอลยอมรับว่า อาจเป็นผลมาจากความสับสนในกระบวนการติดต่อสื่อสาร ภายในหน่วยงานที่รับผิดชอบด้านการจัดซื้อ ทำให้ส่งข้อมูลเรื่องความกว้างของชานชาลาที่คลาดเคลื่อน ไปยังบริษัทผลิตรถไฟ คืออัลสตอม แอสอา และบอมบาเดียร์ อิงค์ โดยไม่ตรวจสอบให้ละเอียดว่า ชานชาลาสถานีรถไฟในฝรั่งเศสราว 1,300 จากทั้งหมด 8,700 แห่งนั้น ก่อสร้างมานานกว่าครึ่งศตวรรษ
อย่างไรก็ตาม แอร์แอฟแอฟและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งซ่อมแซมเพื่อขยายชานชาลาที่มีปัญหาทั้งหมดแล้ว ซึ่งโครงการจะแล้วเสร็จก่อนการรับมอบรถไฟภายในปี 2559 และใช้งบประมาณในการแก้ไขราว 68.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ( ราว 2,260.5 ล้านบาท ) ด้านนายเฟรเดอริก กูวิลลิเยร์ รมว.กระทรวงคมนาคมฝรั่งเศส กล่าวในเวลาต่อมาโทษระบบรางที่ "ไม่ได้มาตรฐาน" และเป็นความผิดพลาดของรัฐบาลในอดีตเมื่อปี 2540