ผลการประชุมคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.)เมื่อช่วงเช้าท พลโท สรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ที่ประชุมคสช.เห็นชอบในหลักการ ของ คำสั่งหัวหน้า มาตรา44 ในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับข้าราชการและบุคลากรทางการศึกษา ,ความปลอดภัยในการใช้รถโดยสารสาธารณะ, และการเพิ่มประสิทธิภาพ บังคับใช้กฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก โดยจะต้องนำไปปรับถ้อยคำให้เหมาะสมก่อน โดยเรื่องบุคลากรทางด้านการศึกษาเดิมเมื่อเลขาธิการคุรุสภา และคณะกรรมการส่งเสริมสวัสดิการและสวัสดิภาพครูและบุคคลากรทางการศึกษา และคณะกรรมการบริหารองค์การค้าของคณะกรรมการส่งเสริมสวัสดิการและสวัสดิภาพครูและบุคคลากรทางการศึกษาได้หมดอายุการปฏิบัติหน้าที่ ซึ่งไม่ต้องสรรหาคนใหม่เข้ามาดำรงตำแหน่ง ทำให้เกิดการชะงักในการทำหน้าที่ตามกฎหมาย จึงมีความจำเป็นที่จะต้องกำหนดมาตรการหรือกลไกที่เหมาะสมเพื่อให้ได้มาซึ่งผู้ดำรงตำแหน่งที่มีความรู้ความสามารถ ดังนั้น อาศัยอำนาจตามมาตรา 44 ยกเลิกคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติที่ 7/2558 ดังกล่าว ในข้อที่ว่า การปฏิบัติหน้าของ
เลขาธิการคุรุสภา และคณะกรรมการส่งเสริมสวัสดิการและสวัสดิภาพครูและบุคคลากรทางการศึกษา และคณะกรรมการบริหารองค์การค้าของคณะกรรมการส่งเสริมสวัสดิการและสวัสดิภาพครูและบุคคลากรทางการศึกษา เปลี่ยนเป็น ให้คณะกรรมการคุรุสภาตามกฎหมายว่าด้วยสภาครูและบุคลากรทางการศึกษา ประกอบด้วย รัฐมนตรี กระทรวงศึกษาธิการเป็นประธานกรรมการ และรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการ ,ปลัดกระทรวงศึกษาธิการ,เลขาธิการสภาการศึกษา,เลขาธิการคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน,เลขาธิการคณะกรรมการการอุดมศึกษา, เลขาธิการคณะกรรมการการอาชีวศึกษา, เลขาธิการคณะกรรมการข้าราชการครูและบุคลากร ทางการศึกษา (ก.ค.ศ.) , เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการศึกษาเอกชนและหัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการมาตรฐานการบริหารงานบุคคลส่วนท้องถิ่น เป็นกรรมการ และให้เลขาธิการคุรุสภา เป็นกรรมการและเลขานุการ
นอกจากนี้ยังเพิ่มวิธีหาดำเนินการสรรหา และแต่งตั้งในตำแหน่งดังกล่าวลงไปในคำสั่งคสช.7/2558 โดยให้เป็นไปตามความเห็นสมควรของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษาธิการ
ส่วนเรื่องความปลอดภัยในการใช้รถโดยสารสาธารณะนั้นได้กำหนดกติกาในการจำแนกชนิดของรถโดยสารที่จะต้องปรับปรุงให้มีความปลอดภัย ก่อนที่จะถึงช่วงเทศกาลสงกรานต์ เช่น การเปลี่ยนรถตู้โดยสารให้มาเป็นในรูปแบบรถมินิบัสเนื่องจาก ช่วงเทศกาลปีใหม่ที่ผ่านมารถตู้โดยสารชนกับรถปิคอัพที่จังหวัดชลบุรีทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก ซึ่งจะเห็นได้ว่ารถตู้โดยสารหากเกิดอุบัติเหตุจะช่วยเหลือยาก เช่น กระจกประตูบานเล็กเกินไปหรือการออกจากท้ายกระโปรงรถยาก นอกจากนี้การควบคุมผู้ประกอบการตลอดจนเจ้าหน้าที่ใช้รถหรือคนขับรถยังไม่มีมาตรการที่เพียงพอ ซึ่งต้องกำหนดระยะเวลาในการแก้ไข ในส่วนรายละเอียดของมาตราความปลอดภัยดังกล่าวนี้จะต้องให้เจ้าหน้าที่ตำรวจกับกรมการขนส่งทางบกไปทำรายละเอียดเพิ่มเติม ทั้งนี้จากการหารือกับผู้ประกอบการแล้วนั้น ผู้ประกอบการก็เห็นด้วย ที่จะคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารเช่นกัน
แฟ้มภาพ