เจเอซีซี ระบุมีความเป็นไปได้ที่สัญญาณคลื่นความถี่ที่ออสเตรเลียค้นหาจะเป็นของเครื่องบินที่สูญหาย *

           เรือลาดตระเวนเอคโค่ ของอังกฤษที่ติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับตำแหน่งกล่องบันทึกการบินหรือกล่องดำ เดินทางเข้าถึงพื้นที่ที่เรือไห่ซุน 01 ของจีนตรวจพบสัญญาณคลื่นความถี่จากใต้ท้องทะเลแล้ว และเริ่มการค้นหาเครื่องบนของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ที่สูญหายไป โดยระดับความลึกที่เรือของจีนตรวจพบสัญญาณ 2 ครั้งอยู่ที่ประมาณ 4.5 กิโลเมตร

           โดยขณะที่เรือโอเชียน ชิลด์ ของออสเตรเลีย ซึ่งใช้เครื่องมือค้นหากล่องดำจากกองทัพเรือสหรัฐ คือทาวด์ พิงเกอร์ โลเคเตอร์ และหุ่นยนต์ค้นหาใต้ทะเล บลูฟิน 21 กำลังตรวจสอบสัญญาณในอีกแห่งหนึ่งที่อยู่ห่างออกไปประมาณ 560 กิโลเมตร ซึ่งพลอากาศเอกแองกัส ฮุสตัน ผู้นำทีมค้นหาของออสเตรเลียของศูนย์ประสานงานร่วมหรือ เจเอซีซี แถลงว่า เป็นข่าวดีที่สุดในรอบหลายวันเนื่องจาก เนื่องจากทาวด์ พิงเกอร์ โลเคเตอร์ จับสัญญาณคลื่นความถี่ได้ 2 ครั้ง ครั้งหนึ่งเป็นเวลามากกว่า 2 ชั่วโมง และบลูฟิน 21 กำลังตรวจสอบอยู่

            ทั้งนี้มีการค้นหาเครื่องบินที่สูญหายมีการปรับพิกัดการค้นหาใหม่ ลงมาอยู่ทางใต้ของพื้นที่ค้นหาเดิม ตามที่เรือไห่ซุน 01 พบสัญญาณครั้งแรกกับครั้งที่ 2 นั้นอยู่ห่างกันประมาณ 2 กิโลเมตร และจุดที่พบวัตถุสีขาวอยู่เหนือผิวทะเลก็อยู่ห่างออกไป 90 กิโลเมตร ส่วนการค้นหาในวันนี้ ใช้เครื่องบินทหารจำนวน 9 ลำ เครื่องบินพลเรือน 3 ลำ และเรือ 14 ลำ เข้าร่วมปฏิบัติการ

ทีมข่าวต่างประเทศ