จากกรณีเหตุเพลิงไหม้ถังขยะใต้สะพานไทยเบลเยี่ยม ถนนพระราม4 ส่งผลให้คานใต้สะพานฝั่งขาออก มุ่งหน้าคลองเตย ได้รับความเสียหายอย่างหนัก ต้องปิดการจราจรเพื่อซ่อมแซมและเสริมความแข็งแรงในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา
ล่าสุดเมื่อช่วงกลางดึกที่ผ่านมา ฝ่ายโยธาธิการ กรุงเทพมหานคร วิศวกรรมสถาน และบริษัทที่ปรึกษาด้านวิศวกรรม ลงพื้นที่ทดสอบการรับน้ำหนักรอบสุดท้าย ในฝั่งขาออก โดยใช้รถบรรทุก 10 ล้อ ขนาด 12ตัน 15ตัน และ18ตัน วิ่งและจอดตามลำดับมาตรฐานการทดสอบ ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง เพื่อดูปฏิกิริยาและการแอ่นตัวรับน้ำหนักของคานเหล็กใต้สะพานผ่านเครื่องมือเฉพาะ
นายทวีศักดิ์ เลิศประพันธ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ผลการทดสอบเป็นที่น่าพอใจ โครงสร้างสะพานยังมีความแข็งแรงเพียงพอ จึงจะเปิดการจราจรบนสะพานไทยเบลเยี่ยม ฝั่งขาออก มุ่งหน้าคลองเตย ได้ชั่วคราวตั้งช่วงเช้าวันจันทร์ที่ 6 มี.ค. 60 เวลาประมาณ 06:00 น. เป็นต้นไป โดยรถที่ลงมาจากสะพานไทยญี่ปุ่น หรือมาจากแยกศาลาแดง จะสามารถขึ้นสะพานไทยเบลเยี่ยมได้ 1 ช่องทางด้านซ้าย โดยมีแนวแบริเออร์พลาสติกสีสั้มกั้นไม่ให้ใช้ช่องทางด้านขวาบริเวณจุดที่ได้รับความเสียหายจากไฟไหม้ จากนั้นเมื่อรถวิ่งถึงเกือบกลางสะพาน จะสามารถวิ่งได้ 2 ช่องทางตามปกติ และลงสะพานมุ่งหน้าขึ้นทางด่วน หรือข้ามทางรถไฟมุ่งหน้าแยกรัชดาคลองเตยต่อไป ขณะที่ในฝั่งขาเข้ามุ่งหน้าแยกศาลาแดง ยังคงใช้ได้ 2 ช่องทางตามปกติ ซึ่งรายละเอียดการจัดการจราจรและสัญญารไฟพื้นราบจะเป็นหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ตำรวจ
สำหรับการเปิดใช้สะพานไทยเบลเยี่ยมวันนี้ จะเป็นการเปิดใช้ชั่วคราวก่อน ซึ่งคาดว่าหลังจากนี้ประมาณ 7-15 วัน จะต้องมีการปิดการจราจรบนสะพานไทยเบลเยี่ยมอีกครั้ง เพื่อซ่อมรอบจริง กรุงเทพมหานครจะแจ้งให้ทราบอีกครั้ง
เตรียมพบโฉมใหม่ "ช่องจำหน่ายตั๋วโดยสาร สถานีขนส่งฯ หมอชิต 2" เร็วๆ นี้
" กปภ.พัฒนาการให้บริการลูกค้า เดินหน้านโยบายลดน้ำสูญเสีย"
PEA นำร่องขยายเขตระบบไฟฟ้าด้วยพลังงานทดแทนในพื้นที่จังหวัดแม่ฮ่องสอน เฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเนื่องในโอกาส พระราชพิธีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 6 รอบ 28 กรกฎาคม 2567
